12 grudnia br. Burmistrz Miasta Malborka Marek Charzewski podpisał umowę z marszałkiem Województwa Pomorskiego Mieczysławem Strukiem na realizacje projektu pt: „Poprawa dostępności do przystanków transportu zbiorowego poprzez rozbudowę bazy infrastrukturalnej transportu rowerowego stanowiącego dojazd do węzłów i przystanków integracyjnych”.
Całkowita wartość projektu wynosi 14.577.575,73 zł , tym dofinansowanie z budżetu środków europejskich 12.231.028,04 zł, co stanowi 85% wydatków kwalifikowanych. Środki pochodzą z Regionalnego Program Operacyjny Województwa Pomorskiego 2014-2020.
Wartość działań Miasta Malborka wynosi 8 244 381,00 zł, natomiast wkład własny to 1.342.051,00 zł. Zgodnie z harmonogramem prace mają zacząć się w pierwszym kwartale 2017 r. a zakończyć w czwartym kwartale 2018 r.
Wsparcie zostało skierowane na przedsięwzięcia mające na celu umocnienie pozycji transportu zbiorowego oraz ograniczenie emisji generowanej przez transport miejski. W przypadku Malborka jest to poprawa dostępności do węzła integracyjnego - dworca kolejowego i przystanku zintegrowanego Malbork-Kałdowo oraz zmiana preferencji transportowych mieszkańców MOF Malbork- Szum. Ponadto podniesienie świadomości w zakresie wpływu transportu niskoemisyjnego na stan środowiska naturalnego.
Jest to projekt partnerski, w którym liderem jest Miasto Malbork a partnerami Gmina Malbork i Gmina Nowy Staw.
Szczegółowy zakres prac:
Miasto Malbork
ul. Wybickiego: budowa, przebudowa ścieżek rowerowych, ciągów pieszo-rowerowych, chodników i parkingu dla samochodów na 10 miejsce,
ul. Konopnickiej: budowa, przebudowa ścieżek rowerowych, elementów uspokojenie ruchu (wyniesionych skrzyżowań, przejść dla pieszych i progów wyspowych) i chodników,
ul. Żelazna: budowa elementów uspokojenie ruchu w postaci progów wyspowych,
ul. Dąbrowskiego, Zieleniecka, Chopina, Toruńska: budowa elementów uspokojenie ruchu (wyniesionych skrzyżowań w obrębie których zostaną wymienione krawężniki i wyremontowane fragmenty chodników, zastosowanie progów wyspowych,
ul. Kochanowskiego, Zakopiańska, Słowackiego: przebudowa chodników, ścieżek rowerowych, ciągów pieszo-rowerowych, elementów uspokojenia ruchu,
ul. Wałowa, Żuławska, Akacjowa: przebudowa dróg dojazdowych, chodników, budowa ciągów pieszo-rowerowych, elementów uspokojenia ruchu oraz parkingu na 10 rowerów, ul. Żelazna, Dworcowa- ustawienie garaży rowerowych.
Gmina Malbork
budowa ciągu pieszo-rowerowego na trasie Malbork-Tragamin od skrzyżowania DK 55 i drogi 2919G do drogi powiatowej Tragamin-Lasowice Wielkie po zachodniej stronie DK 55
Gmina Nowy Staw
budowa ciągu pieszo-rowerowego na odcinkach Kościeleczki-Tralewo, Tralewo- do początku mostu na rzece Świętego, od końca mostu na rzece Świętej - do skrzyżowania z ulica Polną, budowa ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż drogi nr 2919G w miejscowości Tralewo oraz wzdłuż ul. Matejki do włączenia z ul. Gdańską w Nowym Stawie.
Czytaj również: Maksymalne dofinansowanie na partnerski projekt transportowy w ramach MOF
Wartość działań Miasta Malborka wynosi 8 244 381,00 zł, natomiast wkład własny to 1.342.051,00 zł. Zgodnie z harmonogramem prace mają zacząć się w pierwszym kwartale 2017 r. a zakończyć w czwartym kwartale 2018 r.
Wsparcie zostało skierowane na przedsięwzięcia mające na celu umocnienie pozycji transportu zbiorowego oraz ograniczenie emisji generowanej przez transport miejski. W przypadku Malborka jest to poprawa dostępności do węzła integracyjnego - dworca kolejowego i przystanku zintegrowanego Malbork-Kałdowo oraz zmiana preferencji transportowych mieszkańców MOF Malbork- Szum. Ponadto podniesienie świadomości w zakresie wpływu transportu niskoemisyjnego na stan środowiska naturalnego.
Jest to projekt partnerski, w którym liderem jest Miasto Malbork a partnerami Gmina Malbork i Gmina Nowy Staw.
Szczegółowy zakres prac:
Miasto Malbork
ul. Wybickiego: budowa, przebudowa ścieżek rowerowych, ciągów pieszo-rowerowych, chodników i parkingu dla samochodów na 10 miejsce,
ul. Konopnickiej: budowa, przebudowa ścieżek rowerowych, elementów uspokojenie ruchu (wyniesionych skrzyżowań, przejść dla pieszych i progów wyspowych) i chodników,
ul. Żelazna: budowa elementów uspokojenie ruchu w postaci progów wyspowych,
ul. Dąbrowskiego, Zieleniecka, Chopina, Toruńska: budowa elementów uspokojenie ruchu (wyniesionych skrzyżowań w obrębie których zostaną wymienione krawężniki i wyremontowane fragmenty chodników, zastosowanie progów wyspowych,
ul. Kochanowskiego, Zakopiańska, Słowackiego: przebudowa chodników, ścieżek rowerowych, ciągów pieszo-rowerowych, elementów uspokojenia ruchu,
ul. Wałowa, Żuławska, Akacjowa: przebudowa dróg dojazdowych, chodników, budowa ciągów pieszo-rowerowych, elementów uspokojenia ruchu oraz parkingu na 10 rowerów, ul. Żelazna, Dworcowa- ustawienie garaży rowerowych.
Gmina Malbork
budowa ciągu pieszo-rowerowego na trasie Malbork-Tragamin od skrzyżowania DK 55 i drogi 2919G do drogi powiatowej Tragamin-Lasowice Wielkie po zachodniej stronie DK 55
Gmina Nowy Staw
budowa ciągu pieszo-rowerowego na odcinkach Kościeleczki-Tralewo, Tralewo- do początku mostu na rzece Świętego, od końca mostu na rzece Świętej - do skrzyżowania z ulica Polną, budowa ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż drogi nr 2919G w miejscowości Tralewo oraz wzdłuż ul. Matejki do włączenia z ul. Gdańską w Nowym Stawie.
Czytaj również: Maksymalne dofinansowanie na partnerski projekt transportowy w ramach MOF
